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今天,中缅边境最富裕的城市,瞒天过海!


2023-06-17 16:10

基础建设规划是任何一个国家的长远策略,是一个国家永远立于不败之地的重要举措!

在当今的全球基建领域,没有比中国更优秀的了。中国必将和平崛起!

一个大国的战略,不能被一个无关紧要的小国阻挡。

和平发展,共享共赢。中方尊重比中国小得多的缅甸国家主权。中国不需要缅甸的一寸土地。

如果在清水河、瑞丽规划五年后临清铁路、保瑞铁路前的产业规划,用清水河、瑞丽的繁荣吸引缅甸开通中缅铁路缅甸段的建设。

临沧清水河、瑞丽高铁财富机遇,要发展成为中缅边境最富裕的城市,吸引缅甸开通中缅铁路建设。

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如果云南的口岸都通铁路,期待比缅甸富裕太多的云南被缅甸羡慕。

缅甸白瞎了优越的地形、地理位置、自然资源,不修中缅铁路,让缅甸人民过着穷日子在一起争斗。

中国是缅甸的邻居。中国的人口、货物,才用中缅铁路。

中缅铁路只要修,不管是中国修,还是日本韩国修,中国都要用中缅铁路。中国修,对缅甸最有利。韩国日本不会替缅甸当嫁衣,仅仅是拖延中缅铁路建成。所以说,中缅铁路早晚都要由中国修。

缅甸仰光往右拐,中缅铁路还可以连接孟加拉国达卡。

中国地大物博、和平发展,与他国共享共赢,不会侵占他国的一分土地。孟加拉国面积15万平方公里、人口1.7亿,缅甸面积67万平方公里、人口5400万。

如果孟加拉国、缅甸联通中国高铁网,就会形成上千万平方公里、17亿人口的统一大市场,推广中国的新能源技术,发展生态农业、生态旅游,有利于中国带动缅甸、孟加拉国脱贫。

中缅铁路,中缅两国互联互通。中缅全面合作,将互利共赢,造福双方利益最大化。中缅两国将来依托皎漂港、中缅铁路,缅甸也能大力发展贸易,制造业。

阻挡印度洋出海口,不修中缅铁路,不应该成为缅甸的国策。

缅甸必须以经济建设为中心,才能根本解决缅甸问题。

缅甸各派之间要的是利益。不发展缅甸经济,缅甸哪有利益呢?

早建设,缅甸人民早受益。中缅铁路蒲漂到瑞丽段受制于2025年后完工的高黎贡山铁路隧道。随着基础设施带来的云南铁路网的延伸,云南GDP会不断增加。缅甸各派,在中方的撮合下,达成以经济建设为中心、共享共赢的和平协议,中缅铁路缅甸段建设对中企来说并不难。

发展中解决问题,把蛋糕做大,给各方势力带来发展的利益,逐步就和解息战了,沙特、伊朗不也和解了吗!

有赚钱的门路了,谁还去打仗抢掠呢?

缅甸不管谁当政,只要以经济建设为中心,就会修中缅铁路。

中老铁路使得老挝有利益了,柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、越南原来对于泛亚铁路建设观望的国家现在不是也着急了也在行动吗?

缅甸是现在世界上最穷的国家之一。

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缅甸已经尝到甜头的中缅油气管道已经建成多年。

中缅油气管道早几年前就建好使用了。缅甸军阀不也赚到钱了吗?现在缅甸内战天天打,就是不敢破坏中缅油气管道。

成功建设的中缅油气管道,给缅甸官方带来的过路费收入、老百姓就业机会。中缅铁路也会成功。

缅甸那么穷的国家,如果把中缅铁路建设利用起来,铁路沿线人民都可以受益。修通中缅铁路这么好的事情,缅甸人民抓紧点。中缅铁路建设宜快不宜迟。

中缅铁路是泛亚铁路网所有线路中最重要的一条线路,同时对中国来说也是战略价值最大的一条铁路线路!所以,中国必须忙建设!

为了早日建成途经缅北的中缅铁路,对于中缅两国来说,修通中缅铁路,没有条件创造条件,没有借口要找借口。

在世界上新能源汽车行业,中企发明专利数量世界第一。

只要缅甸坚持和中国友好,中企愿意在缅甸投资发展缅甸的新能源汽车制造业,带动缅甸国家富裕和缅甸人民就业。

缅甸私家车多了,缅甸就需要高速公路网。中国的高速公路网里程世界领先。中企可以帮助缅甸建设缅甸高速铁路网,方便中缅两国人民自驾游。

采用胡萝卜加大棒的策略早日建成中缅铁路并不难。一旦中缅铁路修好了,控制经营必须交给中企。

对于中吉乌铁路、马来西亚东海岸铁路、中老铁路、中老柬铁路、中老泰铁路、雅万高铁、中尼铁路、中缅铁路这样由中企主导的与邻国修的跨境铁路,必须选择国际标准轨距,以省去换轮子的烦恼。

有关中缅铁路共享共赢的建设运营协议肯定不会写“一方不讲回报”。强调的是,对于中缅铁路的建设运营,中国有把握的事一旦选择,坚持完成。中国修雅万高铁、中老铁路、河内轻轨,都是如期完工。

原来中国自己也没有现代化的高铁。但是,中国的制度优势和中国人的勤奋,成就了中国高铁网通车里程已经达到4万多公里。现在,如果中国铁路技术自称第二,世界上其他国家不能称第一。

由中企来建设中缅铁路,

对缅甸来说,是妥妥的躺赢。

中缅铁路由中企建设又快又好。为了提高性价比高铁财富机遇,中缅铁路可以是单线铁路,客货混用,货运时速80公里,客运时速160公里。

一条重要性铁路一次性投资,可以说给沿线带来几十年的利益。

修通中缅铁路对中国太重要了。

中缅铁路很有意义。中缅铁路开通后,中国可以大力发展海铁联运货运班列,能拉动缅甸经济增长。

这样,中国就有西南的出海口了。这是一个很好的决策,中缅铁路打通印度洋,让美国、日本又要哭晕。

修通中缅铁路是当务之急,等不得。必须快速打通中缅印度洋大通道。

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